“由于國內(nèi)外多套丁二烯裝置檢修，今年丁二烯原料供應不足，預計將減產(chǎn)18萬～20萬噸；加之從2014年開始，有8家順丁橡膠企業(yè)裝置長期停車，去產(chǎn)能達65萬噸，2016年合成橡膠總體價格水平將略高于2015年，但贏利能力不會好于2015年。”中國石化化工銷售有限公司合成橡膠處處長葉強在接受中國橡膠雜志記者采訪時表示。

    國內(nèi)產(chǎn)量萎縮進口增加

    2015年，國內(nèi)合成橡膠產(chǎn)量為290.2萬噸，同比（下同）減少9.4萬噸，降幅為3.2%。其中，中國石化產(chǎn)量為115.9萬噸，占40%；中國石油73.4萬噸，占25.3%；其他民營企業(yè)及合資企業(yè)為100.8萬噸，占34.7%。在2013年達到317萬噸的產(chǎn)量最高點之后，國內(nèi)合成橡膠產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)兩年下降。

    由于裝置虧損，國內(nèi)合成橡膠整體開工率不足50%，2015年僅為49.5%，較2014年降低6.8%。其中，中國石化為63%，降低4.2%；中國石油為59.5%，降低3.2%；其他民營企業(yè)及合資企業(yè)為36.2%，降低7.7%。受此影響，2015年多項產(chǎn)能新增和擴產(chǎn)計劃延緩或取消，產(chǎn)能增速放緩。

     與國內(nèi)合成橡膠出口量大幅回落形成反差的是，2015年凈進口量增長3.3%，8類產(chǎn)品合計進口122.4萬噸，增長0.8%。其中，SBS、聚丁二烯橡膠、丁苯橡膠、丁腈橡膠進口增幅較大。此外，受國內(nèi)產(chǎn)能釋放影響，乙丙橡膠和鹵化丁基橡膠進口量減少。

    2015年合成橡膠進口情況萬噸

    2013年，國內(nèi)合成橡膠表觀消費量達到最高點427萬噸，2014～2015年連續(xù)兩年延續(xù)了下降態(tài)勢。2015年合成橡膠表觀消費量為401.6萬噸，下降1.4%。同時，受國際石油價格和天然橡膠價格低迷的影響，合成橡膠市場價格進一步回落至新低。

    順應形勢調(diào)結(jié)構去產(chǎn)能

     葉強分析，從宏觀層面看，2016年全球經(jīng)濟呈現(xiàn)溫和增長態(tài)勢，增速在2.6%左右，第一、二季度可能出現(xiàn)回 升，石油、鐵礦石、螺紋鋼、焦炭等大宗商品都從最低點反彈至少23%以上。從下游產(chǎn)業(yè)看，今年汽車產(chǎn)量在2500萬量左右，增長2%，同時社會汽車保有量繼續(xù)增長，對輪胎需求增加；此外，多年來的低端競爭為輪胎行業(yè)埋下了隱患，輪胎企業(yè)走上破產(chǎn)或兼并重組的道路成為必然。

     從產(chǎn)業(yè)內(nèi)部供應看，20152016年主要原料丁二烯將面臨供應不足。從中國、日本、韓國、新加坡、中國臺灣和泰國企業(yè)的檢修計劃來看，乙烯裝置檢修集中在3～9月份，預計將減少丁二烯產(chǎn)量18萬～20萬噸。而受加工成本影響，乙烯裝置新增產(chǎn)能仍難以釋放，上海華誼、山東東方的擬建計劃目前無限期推遲。此外，合成橡膠去產(chǎn)能工作效果顯著。從2014年開始，至目前已有8家聚丁二烯橡膠企業(yè)的裝置長期停車，共計去產(chǎn)能65萬噸，目前統(tǒng)計產(chǎn)能為184.2萬噸，而有效產(chǎn)能為119.2萬噸；兩家乳聚丁苯橡膠生產(chǎn)企業(yè)裝置長期停車，共計去產(chǎn)能20萬噸，目前統(tǒng)計產(chǎn)能為145萬噸，有效產(chǎn)能為125萬噸。

       葉強表示，這些內(nèi)外部環(huán)境的改變將為合成橡膠調(diào)整結(jié)構、價格提升創(chuàng)造條件。隨著輪胎對綠色、環(huán)保要求的加大，以及中國輪胎標簽制度研究的加快，此前因為產(chǎn)品需求不足沒有研發(fā)動力，或嫌虧損太大不敢投入新產(chǎn)品研究的合成橡膠企業(yè)，將加快調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構的步伐。目前合成橡膠企業(yè)已加大了對環(huán)保型乳聚丁苯橡膠、溶聚丁苯橡膠、環(huán)保SBS、鹵化丁基橡膠、乙丙橡膠等高性能和環(huán)保產(chǎn)品的開發(fā)和推廣力度。

     2015年部分高端產(chǎn)品和環(huán)保品種供應情況 萬噸

     未來利好風險并存

     葉強表示，四大利好因素為：一是大宗商品價格觸底反彈；二是三大天然橡膠生產(chǎn)國聯(lián)合限制出口，或?qū)⑼茲q天然橡膠價格，帶動合成橡膠價格上漲；三是受多套乙烯裝置檢修影響，丁二烯國內(nèi)供應偏緊，支撐合成橡膠價格；四是受基建投資項目的拉動，和“一帶一路”的推進，與橡膠密切相關的一些行業(yè)，如汽車、高鐵、公路等，將帶動橡膠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

      此外，葉強也提醒企業(yè)要關注存在的風險。一是美國加息預期；二是汽車、輪胎行業(yè)增速放緩，贏利能力差，去產(chǎn)能壓力大；三是來自于美國等多個國家對中國輪胎出口的貿(mào)易壁壘。

      綜合以上分析，葉強認為，一季度合成橡膠、天然橡膠市場觸底反彈；3～8月份市場價格維持上漲態(tài)勢，合成橡膠價格在9500～12500元/噸，天然橡膠價格在11000～14000元/噸；8月份之后，受上述不確定性因素的影響，市場存在一定的風險。但只要兩個風險因素兌現(xiàn)，天然橡膠價格就將達到14000元/噸。

     預計2016年國內(nèi)合成橡膠需求量為410萬噸，其中凈進口105萬噸左右，實際產(chǎn)量需求為305萬噸。按有效產(chǎn)能計算，產(chǎn)能為614萬噸，增幅為4.8%，則開工率為60%，與2014年水平相當。