今年石油樹脂主流行情疲軟，價格趨勢走跌。碳五石油樹脂更是不論淡旺季均保持下行的趨勢，可見石油樹脂行業(yè)供應過剩嚴重，近年來買方主導市場，賣方則逐漸失去話語權，旺季不旺，淡季競爭則更加激烈。

　　加氫石油樹脂市場則表現(xiàn)出與普通石油樹脂不同的行情。10月份蘭州石化停工檢修，其下游工廠蘭州鑫蘭、蘭州匯豐均停工檢修，C5加氫石油樹脂供應短缺;揚子伊士曼雖供應正常，但價格過高，有一定的下游客戶群體;河北啟明化工產(chǎn)量也不多，據(jù)中宇資訊了解實際成交也不低于18000元/噸;DCPD加氫樹脂趁機擠入市場，0#主流成交在15500-16000元/噸。本月蘭州石化恢復生產(chǎn)，供應量增加，但仍難滿足市場需求?？梢姼叨思託涫蜆渲蚱浼夹g難度高，市面上供應少，國內(nèi)尚不能自給自足，價格上仍有一定優(yōu)勢。

　　進口方面，今年前三季度石油樹脂進口量為61885噸，較去年同期減少了10%。一方面是由于我國下游行業(yè)需求不景氣，石油樹脂需求量減少;二是因我國石油樹脂產(chǎn)能不斷擴張，高端樹脂產(chǎn)量也有一定提高，對外依賴程度減少。出口方面，今年前三季度石油樹脂出口量為121556噸，較去年同期增長了6.8%，較2010年翻了一番。這與我國不斷增長的石油樹脂產(chǎn)能密不可分;我國普通石油樹脂供應過剩，其他國家則受到原材料以及技術等制約供應不足，需大量進口。

　　中宇資訊認為，石油樹脂行業(yè)發(fā)展兩極化，普通石油樹脂供大于求，失去競爭優(yōu)勢，拼命打價格戰(zhàn);高端加氫石油樹脂行業(yè)受到技術壁壘的保護，行業(yè)競爭壓力較小，仍有一定優(yōu)勢。由于石油樹脂其下游交通涂料、膠黏劑、輪胎橡膠等行業(yè)不斷升級革新，要求石油樹脂生產(chǎn)技術也要跟上下游升級換代的步伐，可見產(chǎn)品的自主研發(fā)、技術革新將是以后石油樹脂企業(yè)成為行業(yè)老大的不二法寶。