陳潔，蔣劍春*，聶小安，徐俊明

　　(中國林業(yè)科學(xué)研究院 林產(chǎn)化學(xué)工業(yè)研究所; 生物質(zhì)化學(xué)利用國家工程實驗室; 國家林業(yè)局 林產(chǎn) 化學(xué)工程重點開放性實驗室;江蘇省物質(zhì)能源與材料重點實驗室，江蘇 南京 210042)

　　摘 要：擬通過精餾法催化裂解工藝和酯化后處理工藝聯(lián)用，制備低含氧量的替代柴油燃料油。采用自組裝精餾法催化裂解反應(yīng)裝置，CaO催化劑，考察了催化裂解對裂解產(chǎn)物(裂解油)組分的影響，GC-MS和凝膠色譜分析顯示：精餾法催化裂解工藝可有效控制裂解油的分子組成，降低平均相對分子質(zhì)量。測定裂解產(chǎn)物的部分燃料油性能分別為：酸值59 mg/g，密度825 kg/m3、黏度4.07 mm2/s、熱值41 kJ/g、冷凝點-43 ℃、冷濾點-22 ℃。裂解油經(jīng)催化酯化后處理后，經(jīng)FT-IR和GC-MS分析表明，其組成主要為碳鏈小于C24的烷烴、烯烴化合物，長鏈烴含量減少，C16以下的短鏈脂肪酸甲酯明顯增多;酸值降至2.9 mg/g，羧酸含量顯著降低，燃燒熱值增大，進一步提高了燃料油品質(zhì)和應(yīng)用性能。

　　關(guān)鍵詞：類石化柴油燃料;催化反應(yīng);裂解;酯化;桐油

　　中圖分類號：TQ35

　　文獻標(biāo)識碼：A

　　文章編號：0253-2417(2012)02-0025-05