９月１５日記者從江蘇省港口管理局獲悉，江蘇省港口全面貫徹交通運輸部關(guān)于“全國水路內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理視頻工作會議”的精神，將采取四大措施，確保在限定的時間內(nèi)完成具體治理工作任務(wù)。

據(jù)江蘇省港口管理局局長、江蘇省交通廳副廳長王昌保介紹，目前，江蘇省共有專業(yè)集裝箱碼頭泊位２６個，年通過能力６２２萬標(biāo)箱。２００７年，全省港口共完成集裝箱吞吐量６２０萬標(biāo)箱，同比增長４４．６％，增幅全國第一。江蘇港口內(nèi)貿(mào)集裝箱作業(yè)點非常多，內(nèi)貿(mào)集裝箱超載整治是江蘇集裝箱運輸高速發(fā)展的內(nèi)在要求。

在內(nèi)貿(mào)集裝箱超載整治活動中，江蘇將采取四大措施：

一是迅速完成集裝箱碼頭閘口稱重系統(tǒng)建設(shè)。各單位立即落實轄區(qū)每一個集裝箱裝卸作業(yè)點稱重系統(tǒng)的建設(shè)和完善，所在地港口行政管理部門必須在１２月份組織驗收，保證全省在１２月３１日前全部完成集裝箱碼頭閘口稱重系統(tǒng)的建設(shè)。同時，各集裝箱裝卸作業(yè)單位在２００９年１月１日前將集裝箱裝卸橋（吊機）的超負(fù)荷限制器根據(jù)交通部的超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)定。

二是積極做好試點工作，建立內(nèi)貿(mào)集裝箱重量監(jiān)控信息系統(tǒng)。江蘇將確定一個企業(yè)作為交通運輸部超載治理的示范點，重點是建立內(nèi)貿(mào)集裝箱重量監(jiān)控信息系統(tǒng)，做好數(shù)據(jù)整合和數(shù)據(jù)傳輸工作，并以此來指導(dǎo)全省各個裝卸作業(yè)點內(nèi)貿(mào)集裝箱重量監(jiān)控信息系統(tǒng)的建設(shè)。

三是建立超載箱減載作業(yè)統(tǒng)一收費制度。從２００９年１月１日起，對內(nèi)貿(mào)超載集裝箱采取退回措施或就地減載，減載除收取基本裝卸費用外，按照不低于２００元／箱的費率標(biāo)準(zhǔn)，向超載箱的貨主收取超載箱減載作業(yè)費。全省的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是：２０英尺箱最低２００元，４０英尺箱最低３００元。各地要制定具體的收費制度，做好超載箱的減載工作。

四是加強對超載箱的監(jiān)督檢查和行政執(zhí)法工作。對在限定的時間內(nèi)沒有采取治理措施的集裝箱裝卸作業(yè)單位，取消其集裝箱港口作業(yè)資格。同時，對發(fā)運超載箱的內(nèi)貿(mào)集裝箱裝船碼頭予以處罰，對發(fā)現(xiàn)超載箱進港而不予報告的內(nèi)貿(mào)集裝箱卸船碼頭進行通報，對拒不執(zhí)行超載箱認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的港口經(jīng)營人予以停業(yè)整頓。整治期間，江蘇省港口管理局將成立檢查組赴各地進行督查