全國(guó)“兩會(huì)”正在北京召開(kāi)，新疆代表在會(huì)議期間提出了 《關(guān)于加快推進(jìn)新疆國(guó)際物流中心建設(shè)》的建議。

　　建議中說(shuō)，近幾年來(lái)，隨著新疆交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快、工農(nóng)業(yè)的發(fā)展和向西開(kāi)放的推進(jìn)，新疆物流業(yè)發(fā)展較快，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，但與東部和中部省區(qū)相比，新疆現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展還處于起步階段，存在產(chǎn)業(yè)鏈不完整、物流渠道不暢、專(zhuān)業(yè)化程度低、服務(wù)方式單一等問(wèn)題，遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足新疆產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、現(xiàn)代農(nóng)牧業(yè)和新型工業(yè)化發(fā)展以及對(duì)外開(kāi)放的需要。因此，建議國(guó)家從各個(gè)方面特別是資金上給予大力支持，幫助新疆建設(shè)多個(gè)商貿(mào)物流中心，形成若干個(gè)綜合物流園區(qū)或物流樞紐基地，為新疆大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)打下良好基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，去年中央新疆工作座談會(huì)后，我區(qū)就提出了要加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，建設(shè)國(guó)際物流中心的發(fā)展思路，并初步提出“十二五”時(shí)期新疆物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)15%的發(fā)展目標(biāo)。同時(shí)，通過(guò)積極推進(jìn)連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送、電子商務(wù)、代理聯(lián)運(yùn)等現(xiàn)代流通方式，重點(diǎn)建設(shè)現(xiàn)代物流業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和糧油等大宗商品應(yīng)急體系基礎(chǔ)建設(shè)等項(xiàng)目共96個(gè)，設(shè)定總投資108億元。

　　建議指出，當(dāng)前新疆發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，加快推進(jìn)國(guó)際物流中心建設(shè)正迎來(lái)大好機(jī)遇，也符合國(guó)家、自治區(qū)未來(lái)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略的需要。這是由中國(guó)的國(guó)情以及新疆的區(qū)位、資源等優(yōu)勢(shì)決定的。

　　對(duì)外開(kāi)放實(shí)際就是使內(nèi)部市場(chǎng)與外部市場(chǎng)發(fā)生聯(lián)系，通過(guò)市場(chǎng)、資源、信息的互通有無(wú)使這種聯(lián)系愈加廣闊和緊密，對(duì)內(nèi)部市場(chǎng)產(chǎn)生影響。國(guó)際物流業(yè)搭建了內(nèi)部和外部市場(chǎng)的橋梁，沒(méi)有國(guó)際物流為載體、作支撐，兩個(gè)市場(chǎng)之間無(wú)法建立聯(lián)系并實(shí)現(xiàn)互通?？梢?jiàn)，國(guó)際物流在其中扮演著多么重要的角色。

　　新疆是我國(guó)向西實(shí)施陸上開(kāi)放的重要門(mén)戶(hù)，與8個(gè)國(guó)家接壤，有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)格局隨政治格局變化而發(fā)生變化，新興國(guó)家不斷涌現(xiàn)，成為帶動(dòng)和振興世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一支重要力量。與新疆毗鄰的許多國(guó)家就歸屬于這一行列，他們也急切想與中國(guó)市場(chǎng)發(fā)生聯(lián)系。同時(shí)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，需要更大市場(chǎng)，東部市場(chǎng)已不夠用，開(kāi)辟西部市場(chǎng)，正是對(duì)東部市場(chǎng)的補(bǔ)充，東部市場(chǎng)需要借西部市場(chǎng)開(kāi)拓新的市場(chǎng)，西部市場(chǎng)則要依靠東部市場(chǎng)不斷提升自己的內(nèi)涵，兩者的結(jié)合、互通可以加速培育出更廣闊的市場(chǎng)。而東、西部市場(chǎng)的結(jié)合互通沒(méi)有物流業(yè)作橋梁和紐帶是無(wú)法完成的。

　　因此說(shuō)，加快推進(jìn)新疆國(guó)際物流中心建設(shè)，不僅是新疆一地一區(qū)的事情，應(yīng)該納入國(guó)家層面去解讀、去認(rèn)識(shí)，更需要國(guó)家的高度關(guān)注和重視，拿出切實(shí)有效的措施和辦法，從各個(gè)方面給予大力支持，在有條件的烏魯木齊、喀什、霍爾果斯、伊寧、阿拉山口等地建設(shè)現(xiàn)代化商貿(mào)物流中心，并扶持培育專(zhuān)業(yè)化和社會(huì)化物流市場(chǎng)主體，不斷推進(jìn)新疆現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和長(zhǎng)治久安奠定基礎(chǔ)。