廣州鐵路(集團(tuán))公司大力推進(jìn)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源的優(yōu)化整合，有效挖掘運(yùn)輸潛力，提高運(yùn)輸效率。
               
    該集團(tuán)認(rèn)真審核管內(nèi)各地區(qū)的運(yùn)輸資源，根據(jù)廣東、湖南地區(qū)小廠小礦小作坊較多、貨運(yùn)相對(duì)分散的實(shí)際，整合資源，整體規(guī)劃，在前期已建6個(gè)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，目前正在推進(jìn)京廣線清遠(yuǎn)、衡陽(yáng)北，滬昆線婁底東、金竹山等9個(gè)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)的基礎(chǔ)上，增建廣梅汕線仙塘鐵礦石，三茂線大降坪鐵礦石，廣深線石龍三江豐田汽車、吉山口岸等4個(gè)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，同步關(guān)停戰(zhàn)略裝車點(diǎn)輻射范圍內(nèi)、作業(yè)量小的中間站貨運(yùn)業(yè)務(wù)，使貨源向戰(zhàn)略裝車點(diǎn)靠攏。
               
    據(jù)此，該集團(tuán)對(duì)各個(gè)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的規(guī)劃、建設(shè)、配套設(shè)備和運(yùn)作管理等提出要求，要求各單位、各部門把戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的工作作為急事、特事來(lái)辦，同步參與，平行推進(jìn)，防止重復(fù)建設(shè)，壓縮辦理時(shí)間，同時(shí)，科學(xué)分析、合理布局，強(qiáng)化建設(shè)質(zhì)量和資金保障，充分利舊，節(jié)約投資，努力爭(zhēng)取地方政府在政策上的支持。
    據(jù)悉，該集團(tuán)還將加快多個(gè)地級(jí)城市區(qū)域物流中心的建設(shè)步伐，努力實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)與大型物流基地的互利運(yùn)作。