法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)開(kāi)通法國(guó)直達(dá)中國(guó)、全長(zhǎng)一點(diǎn)二萬(wàn)公里的鐵路貨運(yùn)線。
    據(jù)此間媒體十日透露，法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司總裁貝彼今年九月底到莫斯科，與俄羅斯國(guó)鐵商洽路權(quán)事宜。法國(guó)直達(dá)中國(guó)的鐵路貨運(yùn)線沿途將穿越德國(guó)、波蘭、俄羅斯和蒙古等國(guó)家。
    由于空運(yùn)價(jià)格高，目前中國(guó)商品通常通過(guò)海運(yùn)，行程需六周。一旦上述的鐵路貨運(yùn)線開(kāi)通，行程將縮短至十天。
    貝彼表示，法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司將積極參與中國(guó)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)，同時(shí)正與這條貨運(yùn)線途徑國(guó)家的鐵路部門建立合作關(guān)系。屆時(shí)中法鐵路貨運(yùn)線開(kāi)通，法鐵貨運(yùn)列車將往返穿梭，將中國(guó)制造的紡織品、玩具、鞋子等類大宗出口商品直接快速發(fā)往歐洲。貝彼認(rèn)為，只要從中國(guó)至法國(guó)的貨運(yùn)列車滿載而歸，該公司就會(huì)有利可圖。
    德國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司今年一月起已開(kāi)通漢堡至北京的貨運(yùn)列車。俄羅斯國(guó)鐵公司也會(huì)在今年底加入德國(guó)國(guó)鐵公司，投資百分之五的股權(quán)。據(jù)介紹，這項(xiàng)合作計(jì)劃開(kāi)展已有一段時(shí)日。德、俄兩國(guó)鐵路聯(lián)盟，將成歐亞陸路運(yùn)輸?shù)男掳浴?br />     據(jù)介紹，法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司的子公司Geodis運(yùn)輸集團(tuán)已在中國(guó)扎根，擁有三萬(wàn)多個(gè)固定客戶，這將是法國(guó)國(guó)鐵今后的顧客群。因此，法國(guó)國(guó)鐵對(duì)開(kāi)通至中國(guó)的貨運(yùn)列車并與德國(guó)國(guó)鐵競(jìng)爭(zhēng)充滿信心。