10月18日10點(diǎn)18分，中鐵隧道承建、中鐵西南院監(jiān)理的宜萬(wàn)鐵路15標(biāo)野三關(guān)隧道Ⅱ線(xiàn)進(jìn)口與出口實(shí)現(xiàn)勝利貫通。 
      宜萬(wàn)鐵路野三關(guān)隧道Ⅱ線(xiàn)全長(zhǎng)13791米，中鐵隧道承擔(dān)了8055米的施工任務(wù)。2004年7月15日Ⅱ線(xiàn)平導(dǎo)開(kāi)工，2006年6月11日平導(dǎo)改Ⅱ線(xiàn)正洞施工。4年來(lái)，中鐵隧道項(xiàng)目部針對(duì)8公里獨(dú)頭掘進(jìn)、獨(dú)頭通風(fēng)、獨(dú)頭運(yùn)輸和多作業(yè)面的施工實(shí)際，瞄準(zhǔn)難點(diǎn)，突出重點(diǎn)，采取多點(diǎn)作業(yè)、分段開(kāi)挖、交叉施工的形式，穩(wěn)步有序推進(jìn)了施工進(jìn)程。實(shí)現(xiàn)了連續(xù)7個(gè)月開(kāi)挖和平導(dǎo)擴(kuò)挖超過(guò)600米，最高月達(dá)到700.5米。穿越了炭酸巖地質(zhì)、F12＃、F16＃、17#斷層破碎帶高地應(yīng)力施工地質(zhì)，攻克了暗河、溶洞、瓦斯、巖爆等技術(shù)難點(diǎn)。