受金融危機影響，貨物運輸量萎縮，為爭奪貨源，公路、水路、鐵路貨物運輸價格競爭進入白熱化地步，記者昨天從金溫鐵路溫州西站了解到，近日，該站再次下調(diào)運費，下調(diào)幅度為歷史上最大。

　　據(jù)了解，受金融危機影響，我市貨物運輸量大大減少，為了爭奪市場份額，公路、水路、鐵路貨物運輸價格紛紛下調(diào)，目前有的貨物運輸不僅沒有利潤空間，而且還虧本經(jīng)營，為的是保住市場份額。

　　以金溫鐵路溫州西站為例，今年已經(jīng)是第2次對整車糧食運輸價格進行下調(diào)，目前到達溫州西站的整車糧食金溫鐵路段運費按基準價下浮27%，即每噸優(yōu)惠12.05元，其中大米、面粉還免收基距搬運費，也就是說，大米、面粉運到溫州西站卸貨后，裝上汽車還可以優(yōu)惠每噸2.6元，優(yōu)惠總價可以達到每噸14.65元。

　　另外，金溫鐵路還首次下調(diào)到達溫州西站的整車玻璃、煤、化肥的運輸價格，其中到達溫州西站的整車玻璃金溫鐵路段的運費按基準價下浮33%，即每噸優(yōu)惠14.73元。對到達溫州西站整車煤、化肥在金溫鐵路段的運費按基準價下浮22%，即每噸優(yōu)惠9.82元。

　　據(jù)悉，糧食、玻璃、煤、化肥等物資是溫州西站運輸?shù)闹饕浽础?/p>