中國海運集團日前與臺灣長榮集團達(dá)成全面開展集裝箱班輪航線合作協(xié)議，共同應(yīng)對金融危機對航運市場的沖擊。

　　根據(jù)中國海運集團和長榮集團達(dá)成的協(xié)議，雙方將在遠(yuǎn)東－北歐線、遠(yuǎn)東－美西南航線、遠(yuǎn)東－墨西哥、美東航線，共同投入26艘大型9600TEU及8500TEU等規(guī)模的集裝箱船舶，共計近19萬TEU的運力，優(yōu)化整合航線。航線合作定于2009年6月16日起實施，分別在上海港、青島港和高雄港首航。

　　中國海運集團相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雙方通過簽訂航線合作框架協(xié)議，在全球航運市場上開展全面深入的合作，攜手應(yīng)對金融風(fēng)暴和經(jīng)濟危機的沖擊，有利于發(fā)揮各自優(yōu)勢，抱團過冬，實現(xiàn)雙贏，也有利于促進(jìn)海峽兩岸的經(jīng)濟合作和經(jīng)濟發(fā)展。雙方將在合作中取長補短，互相學(xué)習(xí)，共同提高。

　　據(jù)悉，中國海運集團作為一家國際知名的大型航運企業(yè)，走過了12年的發(fā)展歷程，在此期間，中海集裝箱運輸實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，船隊等級和實力得到了大幅提高。長榮集團是臺灣著名大型企業(yè)集團，旗下長榮海運在全球班輪運輸市場占有舉足輕重的地位。(記者 賈遠(yuǎn)琨)