近年，天津港每年約有100億元的投資，使貨物吞吐量與集裝箱裝卸量保持了15%至20%的快速增長(zhǎng)，去年下半年開(kāi)始增速放緩。為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響，今年天津港加大投資力度，將有120億元投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和港口開(kāi)發(fā)。

天津港新聞發(fā)言人、宣傳部副部長(zhǎng)歐永林說(shuō)，天津港將開(kāi)拓思路，實(shí)施“藍(lán)海戰(zhàn)略”，著力發(fā)展四大產(chǎn)業(yè)。他認(rèn)為，港口裝卸業(yè)是天津港主業(yè)，還要繼續(xù)發(fā)展，但吞吐量總會(huì)有極限，吞吐量不能作為港口唯一經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)時(shí)，其它產(chǎn)業(yè)羽翼豐滿(mǎn)才能形成一種競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)。所以現(xiàn)階段天津港就著手培育國(guó)際物流、港口地產(chǎn)、綜合配套服務(wù)三大產(chǎn)業(yè)，支撐港口長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

他說(shuō)，發(fā)展港口物流業(yè)，就要建無(wú)水港、建物流發(fā)展公司、同時(shí)要利用東疆港的國(guó)際物流、國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際配送、出口加工政策，形成一個(gè)國(guó)際間的物流樞紐港，參與國(guó)際資源配置；發(fā)展港口地產(chǎn)業(yè)，不僅僅是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)，天津港是人工港，每年通過(guò)疏浚航道挖出大量泥沙，形成了寶貴的土地和岸線(xiàn)資源，今年天津港的陸域面積為72平方公里，明后年將達(dá)到100平方公里。此外，他認(rèn)為，天津港還有大量的灘涂可以利用，可用土地岸線(xiàn)作資本去跟商家合作，搞開(kāi)發(fā)、搞加工、搞貿(mào)易，最近還要成立天津港地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司；發(fā)展綜合配套服務(wù)業(yè)，就是利用天津港已有的人才和資源，由內(nèi)到外拓展金融業(yè)、信息業(yè)，物業(yè)、餐飲業(yè)、甚至文化傳媒產(chǎn)業(yè)等相關(guān)服務(wù)業(yè)，使其作為未來(lái)港口發(fā)展的一個(gè)有力支撐。

歐永林指出，天津港要成為國(guó)際港口運(yùn)營(yíng)商和港口開(kāi)發(fā)商，未來(lái)還不排除到其它國(guó)家投資碼頭建設(shè)的可能。天津港力爭(zhēng)達(dá)到2010年貨物吞吐量突破4億噸，集裝箱量超1200萬(wàn)標(biāo)箱，2015年，貨物吞吐量破5億噸，集裝箱量1500萬(wàn)標(biāo)箱的目標(biāo)。