來自悉尼的消息稱，今年動力煤價格將可能上漲40%以上。去年動力煤現(xiàn)貨價格較上年翻了一番。上周五，售往日本的一起動力煤現(xiàn)貨交易價格已達(dá)每噸46美元，達(dá)20多年來的最高位。當(dāng)?shù)貥I(yè)內(nèi)人士稱，中國經(jīng)濟和能源需求的快速增長帶來的動力煤出口減少是價格飛漲的主要原因。2003年中國的動力煤出口已由2001年的9000萬噸減至2002年的8000萬噸以及2003年的7400萬噸。今年預(yù)計可能減至5500萬噸。分析認(rèn)為，以往的動力煤交易主要以現(xiàn)貨和期貨為主。由于價格飆升，日本有可能改而采用年度數(shù)量合同的形式。

　　而韓國《每日經(jīng)濟》1月28日報道，由于中國的高速發(fā)展帶來的原材料供應(yīng)不足現(xiàn)象日趨嚴(yán)峻，加上投機勢力的影響，國際原材料、中間材料價格一路走高。受此影響，韓國物價不斷上漲。統(tǒng)計表明，2003年12月份，韓國原材料、中間材料價格與前年同期相比上升了.6%，這一升幅為2000年9月份（6.1%）以來的最高值。