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中國鐵路成為世界上最繁忙的鐵路

華訊松香網(wǎng)
2006-06-03
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    新華網(wǎng)北京5月10日電(記者張濤)在中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)和東北亞經(jīng)濟(jì)論壇日前召開的“中韓國際物流系統(tǒng)研討會(huì)”上,中國鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院王惠臣介紹說,中國鐵路用占世界6%的營業(yè)里程完成了占世界24%的換算周轉(zhuǎn)量,換算密度為世界平均水平的4倍,是世界上最繁忙的鐵路。

    王惠臣說,2005年,中國內(nèi)地鐵路營業(yè)里程已經(jīng)達(dá)到7.5萬公里,隨著青藏鐵路于2005年10月全線建成,今年7月通車運(yùn)營,鐵路將覆蓋全國所有省市自治區(qū)。

    從1980年到2004年間,中國鐵路貨物總周轉(zhuǎn)量、旅客周轉(zhuǎn)量年平均增長(zhǎng)率分別達(dá)到5.2%和6.1%。2004年,鐵路貨物總發(fā)送量約25億噸,貨物周轉(zhuǎn)量約20000億噸公里,平均運(yùn)程約800公里,貨運(yùn)密度約2600萬噸/公里;旅客發(fā)送量11億人以上,旅客周轉(zhuǎn)量約5800億人公里,平均旅行里程510公里,客運(yùn)密度800萬人/公里。

    2004年,中國鐵路貨物總周轉(zhuǎn)量占全國貨物周轉(zhuǎn)量(不含遠(yuǎn)洋)的52%,旅客周轉(zhuǎn)量占全國旅客周轉(zhuǎn)量的35%。在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)方面,鐵路運(yùn)輸貨種主要集中在煤炭、石油、鋼鐵等基礎(chǔ)性戰(zhàn)略物資,僅煤炭運(yùn)量就占貨運(yùn)總量的40%以上;旅客運(yùn)輸以中長(zhǎng)途為主,旅行距離500公里以上的客運(yùn)量占總客運(yùn)量的35%。

 


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