新華網(wǎng)成都５月１６日電（記者侯大偉）“今年將實(shí)施第六次鐵路大提速，屆時(shí)，時(shí)速不小于１６０公里線路及線路延展長(zhǎng)度可達(dá)近萬(wàn)公里?！边@是鐵道部總工程師何華武，在此間出席“西南交通大學(xué)１１０周年校慶”時(shí)向外界透露的。

    何華武介紹說(shuō)，１９９７年以來(lái)，全國(guó)鐵路進(jìn)行了５次大面積提速，取得了顯著成績(jī)。今年將實(shí)施的第６次大提速，時(shí)速不小于１６０公里線路及線路延展長(zhǎng)度可達(dá)近萬(wàn)公里，京滬、京廣、京九和隴海線部分區(qū)段，京哈、膠濟(jì)、浙贛、武九、廣深線等延展長(zhǎng)度約６０００公里將實(shí)現(xiàn)時(shí)速２００公里的運(yùn)行目標(biāo)。

     據(jù)了解，新建鐵路列車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速不小于２５０公里、改建鐵路列車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速不小于２００公里，可稱(chēng)之為高速鐵路；平均運(yùn)行時(shí)速在１６０－２００公里之間的稱(chēng)之為快速鐵路。

    近幾年，中國(guó)鐵路部門(mén)采取了包括“大提速”在內(nèi)的一系列強(qiáng)有力措施，實(shí)現(xiàn)了以６％的世界鐵路營(yíng)業(yè)里程，完成世界２５％的運(yùn)輸工作量，運(yùn)輸密度為世界之最。

    何華武說(shuō)，目前，中國(guó)鐵路面臨的主要問(wèn)題仍然是運(yùn)輸能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需求。因此，“十一五”期間將加大鐵路發(fā)展投入，大力發(fā)展包括快速鐵路、高速鐵路、城際軌道交通和城市客運(yùn)鐵路在內(nèi)的客運(yùn)專(zhuān)線。

    經(jīng)測(cè)算，“十一五”期間，續(xù)轉(zhuǎn)和新安排建設(shè)項(xiàng)目達(dá)２００多個(gè)，其中將建設(shè)不少于７０００公里的客運(yùn)專(zhuān)線，預(yù)估總投資不少于１２５００億元。